رئیس دانشگاه علوم پزشکی کاشان با تأکید بر اینکه دغدغه اصلی این دانشگاه «سلامت مردم» است، از استانداری و مسئولان محلی خواست تا سه طرح آینده‌نگر و زیربنایی شامل «شهر ایمن ترافیک»، «جوانی جمعیت» و «شهر پاک» را برای اجرا در کاشان مدنظر قرار دهند.

به گزارش پایگاه خبری پیداگرنیوز،  ابراهیم کوچکی، رئیس دانشگاه علوم پزشکی کاشان، در آیین اختتامیه جشنواره پژوهش و فناوری این شهرستان اظهار داشت:خوشحالم که در یک ماه اخیر سه بار توفیق داشتم تا با عظمت کار دانشگاهیان شهرم آشنا شوم. ما در حوزه سلامت، دغدغه سلامت مردم را داریم و برای پیشبرد این هدف، سه مسئله کلیدی را مطرح می‌کنم که نیازمند حمایت و هماهنگی بین‌بخشی مسئولان محترم، به‌ویژه استانداری، است.

کوچکی با اشاره به حوادث ترافیکی، بر لزوم اجرای طرحی آینده‌نگر برای کاهش تلفات و مصدومیت‌ها تأکید کرد و گفت:
ما آمادگی داریم تا کاشان را به عنوان شهر ایمن ترافیک با مداخلات دردبر و آینده‌نگر معرفی کنیم. تدوین یک استاندارد برای حوادث ترافیکی در دستور کار ما خواهد بود.
هشدار جدی درباره جوانی جمعیت

وی در ادامه به مسئله حیاتی جوانی جمعیت اشاره کرد و ضمن درخواست از دانشگاهیان، خیرین و بخش‌های مختلف شهر برای ورود به این موضوع، هشدار داد:نرخ باروری ما به ۱.۴ رسیده است؛ یعنی به ازای فوت هر ۲۰ پدر و مادر، ۱۴ نفر جایگزین می‌شوند. اگر با این روند پیش برویم، پیش‌بینی می‌شود جمعیت ایران در سال ۱۴۴۴ یا ۱۴۴۵ به ۴۰ تا ۴۵ میلیون نفر کاهش یابد و عملاً کشور بسیار ضعیفی خواهیم شد، در حالی که جمعیت کشور همسایه‌مان، عراق، ۵۰ میلیون نفر است. این موضوع بسیار مهم است و باید به‌طور جدی با کمک همه نهادها برای آن اقدام کنیم.

رئیس دانشگاه علوم پزشکی کاشان، آلودگی هوا را سومین دغدغه مهم حوزه سلامت دانست و پیشنهاد داد که طرح کاشان، شهر پاک به عنوان یک طرح پایلوت با حمایت استانداری اجرا شود.

وی با تفکیک منابع آلودگی به دو بخش «سیار» و «ثابت» افزود:حدود ۶۰ درصد آلودگی‌های شهر ناشی از منابع سیار شامل موتورسیکلت‌ها و خودروها است. ما در این شهر کارخانجات تولید فولاد و شرکت خودروسازی سایپا را داریم که در آلودگی سیار سهم بسزایی دارند. همچنین منابع ثابت مانند پکیج‌های گرمایشی خانگی و کارخانه‌های تولیدکننده آلودگی نیز وجود دارند.
کوچکی از نهادهای پژوهشی خواست تا به‌طور عملیاتی وارد میدان شوند و اظهار داشت:دانشگاه نباید در داخل خود محبوس بماند، بلکه باید به جامعه ورود کند. باید پژوهش‌های کاربردی انجام شود تا مشخص شود چه نوع خودروهایی با چه استانداردهایی باید در سایپا تولید شود؟ کدام ماشین‌ها باید در کاشان شماره‌گذاری شوند؟ سیستم‌های گرمایشی و سرمایشی باید چه خصوصیاتی در زمینه مصرف انرژی داشته باشند؟

وی تأکید کرد: که بسیاری از دانش‌های مورد نیاز از لحاظ علمی موجود است و نیازی به پژوهش جدید نیست، بلکه باید این علم را به مرحله مداخله و اجرا رساند.

کوچکی در پایان با ذکر نمونه‌هایی از شهرهای اروپایی مانند گلاسکو که زمانی آلوده‌ترین شهر اروپا بوده و اکنون پاک است، و همچنین شهر سئول، بیان کرد:استاندار باید از این طرح‌های جامع با هماهنگی بین‌بخشی پشتیبانی کند. اگر در قالب طرح پایلوت به این نتیجه رسیدیم که نوع خاصی از خودرو باید در کاشان شماره‌گذاری شود، همه نهادها موظف به همکاری هستند. پژوهش‌ها و آموزش‌ها باید به دل جامعه بروند تا صنعت‌گران و مردم قبول کنند که باید علمی و فناورانه عمل کرد.