رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: موضوع رینگ چهارم یا حلقه حفاظتی شهر اصفهان با توجه به ابهامات مدیریتی، نیازهای ایمنی و حجم بالای هزینه‌های انجام‌شده، در دستور بررسی قرار گرفت و هدف اصلی، رسیدن به مدیریت واحد برای تکمیل، بهره‌برداری و ارتقای ایمنی این مسیر است.

در جهانی که مفهوم مسئولیت اجتماعی شرکت‌ها از حد شعار فراتر رفته و به عامل تعیین‌کننده در مسیر توسعه پایدار تبدیل شده است، فولاد مبارکه به مثابه یک بازیگر اثرگذار، نقش خود را در پروژه رینگ چهارم ترافیکی اصفهان به شکلی نوآورانه و فراتر از انتظار تعریف کرده است. این نقش‌آفرینی نه تنها چارچوب‌های متعارف صنعت را به چالش کشیده، بلکه به الگوی موفقی برای همگرایی صنعت و مدیریت شهری در راستای اقتصاد چرخشی تبدیل شده است.

معاون عمرانی شهرداری اصفهان گفت: شهرداری اصفهان با اجرای طرحی نوین، سرباره فولاد مبارکه را به جای بخشی از مصالح سنتی آسفالت به‌کار می‌گیرد؛ اقدامی که ضمن افزایش ایمنی جاده‌ها و کاهش تصادفات، سالانه امکان مصرف بیش از یک میلیون تن پسماند صنعتی و جلوگیری از برداشت بی‌رویه از معادن طبیعی را فراهم می‌کند.

رئیس کمیسیون اقتصادی، سرمایه‌گذاری و گردشگری شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به سابقه تدوین برنامه‌های بلندمدت در مدیریت شهری اصفهان، بهره‌برداری از رینگ چهارم ترافیکی این کلان‌شهر را یکی از ثمرات اجرای برنامه‌های ۲۰ ساله دانست

استاندار اصفهان گفت: ابرپروژه هلال شرق اصفهان با افتتاح بخشی از رینگ چهارم به مقصد رسید تا انتظارها برای نفسی تازه در کالبد اصفهان به پایان رسد.

مدیرکل مدیریت بحران استانداری اصفهان از غیرحضوری شدن مدارس در روز یکشنبه ۳۰ دی ماه در برخی از مناطق اصفهان به دنبال اجرای رینگ چهارم حفاظتی شهر اصفهان خبر داد.

معاون عمران شهری شهرداری اصفهان در نشست خبری با اصحاب رسانه از آزادسازی کیلومتر صفر تا ۴ رینگ‌چهارم با ۵۰۰ میلیاردتومان اعتبار خبرداد. کشاورزراد بیان داشت: در محدوده کیلومتر صفر تا ۴ رینگ چهارم در منطقه ۱۵ شهرداری اصفهان بیشترین تعداد منازل و مغازه‌ وجود دارد و آزادسازی آن کار بسیار دشواری بود که با […]