به گزارش پایگاه خبری پیداگرنیوز،، شهردار اصفهان بیان داشت: از مجموع کل پروژه‌های عمرانی در سال جاری ۶۰۹ پروژه در حال اجرا است.

علی قاسم‌زاده در نشست خبری با اصحاب رسانه گفت:بودجه شهرداری اصفهان و سازمان‌های وابسته در سال ۱۴۰۳ حدود ۳۴ همت است که ۷۰ درصد از آن به حوزه عمران اختصاص دارد و ۳۰ درصد نیز بودجه جاری است.

وی افزود: در بودجه عمرانی سال جاری مجموع هزار و ۴۷ پروژه عمرانی در بودجه ۱۴۰۳ پیش‌بینی شده است که ۹۱ پروژه آن شاخص است و شهر را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

این مقام مسئول گفت: از مجموع کل پروژه‌های عمرانی در سال جاری، ۶۰۹ پروژه در حال اجرا است و از این تعداد، ۵۵۲ پروژه انحراف کمتر از ۵ درصد داشته و طبق زمان‌بندی موردنظر در دست اجرا قرار دارد.

شهردار اصفهان با بیان اینکه ۱۵۲ پروژه مهم منطقه‌ای وجود دارد که منطقه را تحت تأثیر قرار می‌دهد، گفت: ۸۰۴ پروژه منطقه‌ای است که در بودجه ۱۴۰۳ ردیف دارد و طبق یک برنامه‌ریزی باید امسال تحقق یابد.

قاسم زاده با بیان اینکه ۱۶۴ پروژه در حال طراحی است، افزود: ۴۹ پروژه تملک می‌شود و از جنس تملک آزادسازی است، ۳۰ پروژه معطل الزامات است.

وی ادامه داد: در شش ماهه امسال  ۲۷ پروژه شهری به اتمام رسیده و ۴۱ پروژه هنوز شروع نشده  و سایر حوزه‌ها به ویژه در حوزه فرهنگی و نوسازی و بهسازی بافت تاریخی در جریان است.

شهردار اصفهان در ارتباط با قطار شهری اصفهان بیان داشت: حمایت از شهرداری در زمینه احداث و توسعه زیرساخت‌ها و حمایت از تکمیل ابرپروژه قطار شهری از مهم‌ترین مطالبات شهرداری از دولت چهاردهم است.

قاسم‌زاده با اشاره باینکه روند پیشرفت پروژه خط مترو اصفهان سرعت خوبی داشته است،افزود: امسال بیش از ۶ هزار میلیارد تومان برای خط ۲ متروپیش بینی شده است.

وی گفت: خط یک متروی اصفهان روزانه ۱۳۰ هزار مسافر جابه جا می‌کند در حالی که اگر اکنون خط یک مترو نبود در روز ۱۴۰ هزار ماشین تک سرنشین یا بیشتر باید در این مسیر تردد می‌کردند.

این مقام مسئول در خصوص فرونشست در اصفهان نیز توضیح داد: متاسفانه فرونشست واقعیتی غیرقابل انکار در اصفهان است و‌ پژوهش‌ها نشان می‌دهد که محدوده شمالی شهر ضریب بیشتری در برخورداری از فرونشست دارد.

وی ادامه داد: دو پژوهش علمی و دقیق در اصفهان انجام شد که پژوهش اولیه مکان‌مندکردن فرونشست است، بر این اساس در جنوب شهر تا حدود مسجد سید جای نگرانی نیست، اما پس از آن، هرچه به سمت شمال شهر حرکت کنیم ضریب فرونشست بیشتر می‌شود.

شهردار اصفهان همچنین درخصوص رفع ابهام درباره وضعیت گذر کمر زرین بیان داشت:شهرداری به محض مواجهه با آثار تاریخی در این پروژه، کار را به متولیان میراث فرهنگی محول کرد. طولانی شدن این روند، مشکلاتی را برای شهروندان ساکن در محدوده ایجاد کرده و به‌دنبال آن، نامه‌ای را به دادستانی ارسال کرده‌اند.

قاسم زاده ادامه داد:درحال حاضر، پروژه در دست تکمیل قرار دارد و تلاش می‌شود ضمن صیانت از اکتشافات تاریخی، گذر کمرزرین بهره‌برداری شود.

وی اظهار داشت:گذر کمرزرین بخشی از هویت تاریخی ما است و دنبال این هستیم که کاری کنیم معبر باز شود اما محور تاریخی را نیز محفوظ نگه داریم.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه اصفهان اولین شهری خواهد بود که دو شبکه آب خواهد داشت، گفت:یکی آب شرب و یکی پساب که شبکه پساب برای استفاده در زمان بحران تدارک دیده شده است و تا پایان امسال به بهره‌برداری می‌رسد.

علی قاسم‌زاده اضافه کرد:بخش عمده بودجه شهرداری براساس اهمیت مسایل زیست‌محیطی به حوزه حمل‌ونقل و ترافیک اختصاص یافته است.

شهردار اصفهان گفت:همچنین شهرداری در حد توان خود به تکمیل پروژه‌ آبرسانی کمک کرده و تلاش کرده تا ۵ هزار هکتار فضای سبز موجود شهر را با احداث شبکه پساب حفظ کند.

وی گفت:احداث پروژه پل صاحب‌روضات از حدود ۱۶ سال قبل در دستور کار شهرداری قرار داشت و سال گذشته مدیریت شهری نسبت به اجرای این پروژه اقدام و تلاش کرد تا بدون مسدود کردن مسیر، پل را احداث کند.

قاسم زراده گفت:اگر پل تا یک‌ متر‌ و ۸۰ سانتی‌متر بالا می‌رفت، مشکلات زیادی را برای کسبه و معابر اطراف ایجاد می‌کرد، به‌همین دلیل مقرر شد پل یک‌ متر و ۱۰ سانتی‌متر بالا برود.

وی افزود:ارتفاع نهایی پل ۴ متر و ۸۰ سانتی‌متر تعیین شد که مطابق با استاندارد و مصوبات قانونیِ احداث چنین پل‌هایی است. پروژه طی ۶ ماه و عینا مطابق با طرح ارائه شده به سازمان عمران احداث شد.

شهردار اصفهان بیان داشت:قرار گرفتن یک دستگاه جرثقیل بر روی یک دستگاه تریلی، ارتفاع زیاد و غیرمجازی را ایجاد کرد که در حادثه اخیر، علت برخورد تریلی با پل صاحب روضات همین بوده است.

شهردار اصفهان همچنین گفت: قراردادها و اطلاعات مربوط به شهرداری در سامانه شفافیت بارگذاری شده، در کنار این سامانه، سامانه سوت‌زنی برای گزارش تخلفات موجود در شهرداری تهیه شده است.